隨著我國(guó)成為全球第二大進(jìn)口國(guó)，國(guó)際貿(mào)易糾紛也隨之快速增加，以至于我國(guó)進(jìn)口采購(gòu)方越來(lái)越趨向于在國(guó)際貿(mào)易中采用EXW或FOB條款。華運(yùn)國(guó)際洞察需求，為有效保障我國(guó)進(jìn)口采購(gòu)方的利益，為客戶提供全球進(jìn)口門(mén)到門(mén)的“國(guó)外上門(mén)提貨、進(jìn)口國(guó)際貨運(yùn)、國(guó)內(nèi)物流派送”服務(wù)。

全球上門(mén)提貨
華運(yùn)國(guó)際覆蓋全球各地的一百多家海外代理將專(zhuān)業(yè)為客戶提供門(mén)到門(mén)服務(wù)。根據(jù)客戶要求，國(guó)外上門(mén)提貨，辦理物流裝載、捆扎、加固方案、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝等服務(wù)。
 
進(jìn)口海運(yùn)空運(yùn)
華運(yùn)國(guó)際與全球多家船公司及航空公司建立良好的合作關(guān)系，可以根據(jù)貨物及航程需要，選擇、組織最佳運(yùn)輸工具及運(yùn)輸方案，為客戶提供裝貨港清關(guān)、訂艙、運(yùn)輸、付費(fèi)、制單等貨運(yùn)代理服務(wù)。

國(guó)際海運(yùn)
目前，海運(yùn)量在國(guó)際貨運(yùn)總量中占80%以上，海洋運(yùn)輸之所以被如此廣泛采用，是因?yàn)樗c其它國(guó)際貨物運(yùn)輸方式相比，主要有下列明顯的優(yōu)勢(shì)：
（1）通過(guò)能力大
（2）運(yùn)量大
（3）運(yùn)費(fèi)低
海洋運(yùn)輸雖有上述優(yōu)點(diǎn)，但也存在不足之處。例如，海洋運(yùn)輸受氣候和自然條件的影響較大，航期不易準(zhǔn)。此外海洋運(yùn)輸?shù)乃俣纫蚕鄬?duì)較低。

國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際空運(yùn)以及其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。

☉服務(wù)優(yōu)勢(shì)：
1、國(guó)內(nèi)外各大班輪公司進(jìn)出口貨物流通，24小時(shí)不間斷港口作業(yè)；
2、全面的FCL/LCL/CFS服務(wù)；
3、每周100班次以上的駁船直駁香港、南沙、深圳、上海等各大港口；
4、熟悉專(zhuān)業(yè)集裝箱檢驗(yàn)，維修服務(wù)，最大限度降低貨主物流成本；
5、專(zhuān)業(yè)冷鏈物流服務(wù)，熟悉冷凍柜操作流程，確保貨物無(wú)縫通關(guān)冷凍不斷電；

☉業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)：
1、貨物裝運(yùn)前（CIQ）檢驗(yàn)檢疫，無(wú)縫通關(guān)作業(yè)；
2、出入境檢驗(yàn)檢疫冷凍品、水果、糧食進(jìn)出口監(jiān)管場(chǎng)；
3、進(jìn)口食品出入境檢驗(yàn)檢疫駐場(chǎng)機(jī)構(gòu)自行抽樣送檢服務(wù)；
4、中大型設(shè)備，開(kāi)頂柜碼頭作業(yè)；
5、木材、化工、涂料、超限大型設(shè)備等操作上具有行業(yè)領(lǐng)先水平；

☉領(lǐng)先的碼頭業(yè)務(wù)系統(tǒng)，提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的資訊服務(wù)：
1、個(gè)性化的EDI定制服務(wù)，7X24小時(shí)不間斷數(shù)據(jù)交換服務(wù)，保證作業(yè)信息及時(shí)、準(zhǔn)確、透明、可追溯；
2、全面的網(wǎng)上信息平臺(tái)，提供實(shí)時(shí)及歷史作業(yè)信息查詢、統(tǒng)計(jì)、下載等服；
3、專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)上操作平臺(tái)，為客戶提供網(wǎng)上辦單服務(wù)；

☉專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)：
1、專(zhuān)業(yè)商務(wù)團(tuán)隊(duì)為客戶提供港口服務(wù)方案的設(shè)計(jì)和執(zhí)行；
2、專(zhuān)用客服熱線隨時(shí)提供港口業(yè)務(wù)咨詢及服務(wù)信息反饋；
3、覆蓋全場(chǎng)的視頻監(jiān)控和安監(jiān)團(tuán)隊(duì)，保障貨物安全及有序的運(yùn)作；

合作伙伴：
?馬士基航運(yùn)?達(dá)飛輪船 ?東方海外 ?中海航運(yùn) ?萬(wàn)海航運(yùn) ?德翔航運(yùn)；?太平船務(wù) ?日本通運(yùn) ?韓國(guó)SK商社 ?聯(lián)塑集團(tuán) ?金發(fā)科技 ?萬(wàn)寶冰箱 ?五羊摩托車(chē) ?高露潔等

☉全球8大地區(qū)航線的采購(gòu)港到門(mén)一站式進(jìn)口物流服務(wù)：
進(jìn)口路線:
1)德國(guó)、意大利、美國(guó) ------香港/廣東口岸/上海/江蘇/浙江/天津/青島-----倉(cāng)儲(chǔ)配送 國(guó)內(nèi)目的地
2)南美洲、非洲、印度、巴基斯坦------香港廣東口岸上海寧波/天津/青島----倉(cāng)儲(chǔ)配送 國(guó)內(nèi)目的地
3)日本、韓國(guó)、臺(tái)灣、東南亞------香港廣東口岸-------倉(cāng)儲(chǔ)配送 國(guó)內(nèi)目的地
4)新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)--------香港廣東口岸-------倉(cāng)儲(chǔ)配送 國(guó)內(nèi)目的地
5)越南--------廣東口岸-------國(guó)內(nèi)專(zhuān)線服務(wù)印尼--------廣東口岸上海寧波-------國(guó)內(nèi)專(zhuān)線服務(wù)

步驟一: 發(fā)貨人與起運(yùn)港代理聯(lián)絡(luò),操作當(dāng)?shù)仃戇\(yùn),出口清關(guān);海運(yùn)CIF到香港廣東口岸上海、寧波| 天津青島

步驟二: 東莞華運(yùn)進(jìn)口物流操作中心通知收貨人,全權(quán)處理到貨港換單商檢清關(guān)檢疫貨繳稅提貨、配送等環(huán)節(jié)

航線合作船東
地中海航線：COSCO、CHINASHIPING、HYUNDAI、LYKES、MAERSK、APL
東南亞、日本、韓國(guó)航線：WANHAI、OOCL、RCL、CNC、TSL、YANGMING
澳洲航線：NYK、EVERGREEN、CMA、HPL

☉冷凍集裝箱運(yùn)輸
東莞華運(yùn)國(guó)際物流針對(duì)不同的貨物和運(yùn)輸距離，在“貨物冷凍操作、凍柜選擇、凍柜溫度通風(fēng)設(shè)置、船期選擇、運(yùn)輸注意”等冷凍箱運(yùn)輸問(wèn)題，為客戶提供專(zhuān)業(yè)的咨詢和建議。
☉危險(xiǎn)品運(yùn)輸
東莞華運(yùn)國(guó)際物流能全面運(yùn)作普通危險(xiǎn)品、化工品、液體的運(yùn)輸，以及相關(guān)的危險(xiǎn)品申報(bào)、船申報(bào)、倉(cāng)儲(chǔ)、貼嘜等服務(wù)，同時(shí)能為客戶提供全程的危險(xiǎn)品進(jìn)出口貨運(yùn)服務(wù)。
☉大型項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸
東莞華運(yùn)國(guó)際物流根據(jù)自身可以掌控的運(yùn)輸工具和綜合配套設(shè)施，充分調(diào)動(dòng)沿海和境外港口物流資源，利用鐵路、公路、航空等協(xié)作資源，按照貨物的特性、流向和安全作業(yè)要求等，配合裝卸場(chǎng)地、港口、道路和水路等自然條件，為客戶設(shè)計(jì)最經(jīng)濟(jì)、安全可靠的運(yùn)輸路徑，降低全程運(yùn)輸成本，確保貨物位移后的自然屬性和物理屬性。

國(guó)際及國(guó)內(nèi)運(yùn)輸由華運(yùn)報(bào)關(guān)公司編輯 http://www.zuwt.cn/products_12/88.html 如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！